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据广西壮族自治区工业和信息化厅副厅长赵恩江介绍，截至目前，广西已累计培育自治区级智能制造标杆企业37家、智能工厂338家、数字化车间277家。广西将加速构建人工智能产业生态体系，推进人工智能产品突破，重点发展智能机器人、智能网联汽车、智能穿戴设备等终端产品，建设国内智能产品重要生产基地。
从开放平台到政策制度，从资金服务到项目落地，福州以更加积极主动的姿态拥抱全球产业链，营造开放包容的国际化营商环境，建设更高水平开放型经济新体制。
“现在村民们既是土地的主人，又是合作社的‘股民’，积极性更高了。”陈胡日查说，合作社还为低收入家庭提供了15个稳定就业岗位和10个灵活就业岗位，让更多村民在家门口就能挣钱，实现了“一份土地，多份收入”。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
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近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。