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昙华林为什么这么火?更因为它是一条有故事的老街,有600多年历史,保留了大量的人文历史遗迹,有50多处历史建筑。这些建筑造型独特,融入中西文化,可以说是武汉近代史的见证。
山西同样迎来旅游高峰,假期第四天,接待国内游客677.78万人次,同比增长28.64%。晋中地区热度突出,假期前四天,王家大院接待游客18.58万人次,乔家大院文化园区接待游客超9万人次。游客穿梭于古朴大院,感受晋商文化底蕴。
客流量大,如何保证大家的返程需求呢?记者从国铁集团也了解到,5日,全国铁路就计划加开旅客列车1896列,京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等区域都加开了临时列车,同时还通过动车组重联、套跑等多种方式来增加运力,尤其广东、湖北、江西、福建等地开行的夜间高铁也极大地方便了大家的返程。比如,国铁广州局就在5月5日夜间至5月6日凌晨,将在京广高铁、广深港高铁等线路上加开夜间高铁达187列。
国网电动汽车服务(天津)有限公司建设运营部副主任高帅介绍:“今年,我们对部分热点场站升级了智慧监控系统,将本地视频监控接入国网智慧车联网平台。智慧监控系统采用4G物联与边缘计算混合组网,具备了车辆排队识别、火情识别预警、场站垃圾检测等预警能力,能够精准识别现场安全隐患和排队情况,实现现场运维保障人员的高效调度、快速处置,为新能源车主假期出行精准保驾护航。”
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
五一假期恰逢港澳周末节日,港澳居民自驾“北上”需求旺盛,推动口岸出入境车流持续走高。数据显示,5月1日至5月4日,港珠澳大桥边检站共查验“两车北上”数量超6.4万辆次,同比增长约六成。尤其“港车北上”方面,出入境数量日均近1.2万辆次,成为推动口岸车流增长的主要因素。
“五一”假期,浙江杭州的茶园里,这款由浙江理工大学师生们研发的、能够慧“眼”识茶的采茶机器人正在茶园里紧张忙碌。利用配备的深度相机获取嫩芽的三维信息,锁定嫩芽的具体位置,随后,两条机械臂会快速移动过去,夹住芽叶然后提断。它的最大特点就是尽可能地模拟了手工采摘茶叶的手法,减少对芽叶的损伤。目前,这款采茶机器人正处在实验阶段,采茶成功率已经超过87%。除了采茶机器人,茶园里灵活奔跑、四处忙活的还有四足机器人,它们充当起了茶叶“快递员”,种种科技元素给茶叶采摘带来了新的体验。